이니셜D3 무진군에겐 이것이 헬게이트... 우연찮게 촬영을 갔다가 돌아오는 길에 들린 게임센터...결국 손을 대고 말았습니다... ver4이후로 은퇴선언을 했으나.. 6 AA로 다시 돌아왔네요.. 근데.. 못해 먹겠...=ㅅ=;... 스킬이 통하지 않아!!!!!!! 모미지 라인에서 피를 토할뻔 하고.. PS2를 재가동하기에 이르렀네요..쩝... 곧 7나온다는데 뭐하는 짓인지.. 겨우 끊었는데.. 다시금 핸들을 잡았네요..쩝... 2012. 10. 31. 이니셜디 ver4 1주차가 끝났습니다. 모든 이미지는 누르면 커집니다^^:. 예전에 ver4를 해보았습니다. 라고 올렸었는데, 그이후 가끔 한두판씩 하다가 결국 분사장님 만나고 1주차가 끝났네요^-^(계속 포스팅을 못하다가 불현듯 갑자기 정리를 하고 싶어 적게 되었습니다.) 꽤 재미가 있습니다. 전의 포스팅에도 작성이 되어 있지만 ver1부터 ver4까지 계속 버닝 했던 필자 같은 경우 최근 ver4를 하면서 바뀐 시스템에 제대로 적응도 못하고 고생을 했던 기억이 있습니다..=ㅅ=;... 가장 고생을 시킨 인물이 2명이 있었는데. (분사장님 제외) 바로 아키나 타쿠미와 쵸코바츠쿠바 죠시마씨 였습니다. 게임의 시스템에 적응이 안되면 꽤나 사람을 힘들게 만들더군요. 꽤나 고생시킨 쵸코바츠쿠바이지만, 꽤나 심오한 맵이더군요. 츠쿠바 타쿠미 같은 경.. 2007. 10. 12. 이니셜디 ver 4 체험기 결혼후.. 아이가 생기고.. 너무 오랫동안 잊고 지낸듯 합니다. 보시고 비웃으실 분들 있어도 괜찮습니다.;ㅂ; 뭐 그때는 많은 분들이 안했고 단일 차종에 단일 코스로 한 성적이니... 다른곳은 200위 안쪽정도 였습니다만..;ㅂ; 뭐 인기 차종이 아니니 그랬겠지만요... 그때만큼 타오른적도 없었던듯 합니다.ver 3가 되면서 그냥 돈이나 쏟아 붙고 즐거움은 점점 떨어지고..ver1부터 돈을 들였으니 현재까지 쏟아 부은 돈이 100만원은 우스울듯 싶습니다..=ㅅ=; 첫 시승은 성북역 광운 게임월드에서 시동을 걸었습니다. 스티어링이 무척 가볍더군요 카운터및 스티어링 각이 작아야 속도가 올라 갑니다. 확확 꺾으면 떨어지는 RPM을 구경가능. 악셀 함부로 밟으면 사망.. 오르막이냐 내리막이냐 등등 코스에 따라 .. 2007. 9. 4. 이전 1 다음
